تغلب ماكس فرستابن على لويس هاميلتون ليفوز بسباق الجائزة الكبرى الأسترالي

أنهت إحدى السيارات يومها برش الحصى في اللفة الأولى. وأرسلت الثانية سائقها إلى بر الأمان بعد أن اشتعلت فيها النيران. فريق ثالث فقد كلا مدخلاته عندما اصطدم قبل النهاية بدقائق. ثور أحمر؟ احتل السائق الأول المركز الأول في وضعه المعتاد وبقي هناك طوال اليوم.

سرق ماكس فيرستابن الصدارة في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي بتمريرة مبكرة قاسية ثم لم يعيدها أبدًا يوم الأحد ، وحقق فوزه الثاني في الفورمولا 1 هذا العام وعزز بلاغًا من البعض. له قمة المنافسين – فريق ريد بول الخاص به يمكن أن يكون لا يهزم.

كان أداء Verstappen المهيمن هو أبرز ما في اليوم الذي تضمن عدة توقفات ، ومعركة متوترة بين أبطال العالم السابقين على المركز الثاني ، وإعادة التشغيل المتأخرة الفوضوية التي تحطمت نصف دزينة من السيارات وأعادت ترتيب الترتيب النهائي. ابتعد Verstappen عن كل شيء ، متقدمًا بأكثر من 10 ثوانٍ في وقت واحد ، في يوم لم يكن فيه تحديًا حقيقيًا.

قال فيرستابين: “لقد كانت فوضى ، لكننا نجونا من كل شيء”. “لقد فزنا ، هذا هو الشيء الأكثر أهمية.”

لويس هاميلتون ، بطل العالم سبع مرات في خضم موسم مخيب للآمال ، تفوق على البطل المخضرم فرناندو ألونسو ، الذي يقود الآن لأستون مارتن ، في المركز الثاني. في يوم لم يكن من المحتمل أن يتغلب فيه أي منهما على Verstappen ، كان ذلك بمثابة انتصار له.

سباق الأحد بالصور

حيث تحول السباق

أوقف العلم الأحمر في اللفة 9 السباق لمدة 16 دقيقة ، مما أعطى Verstappen تشغيلًا مجانيًا على المتصدر المبكر هاميلتون. أخذها على الفور ، اجتياز هاميلتون مثل بار العصير على جانب الطريق واستمر في الانسحاب. كانت الفاصل الزمني قريبًا ثانيتين ، ثم أربع ، ثم ثمانية. والسباق ، على الأقل للمركز الأول ، قد انتهى فعليًا.

رقم المانترا: 3

احتل ألونسو المركز الثالث مرة أخرى ، وهو نفس المركز الذي شغله في السباقات الثلاثة الأولى من الموسم. كان هذا الموقف محل شك لفترة وجيزة بعد أن خطفه كارلوس ساينز سائق فيراري في آخر استئناف للسباق اليوم. أدى ذلك إلى بضع دقائق متوترة حيث قام مسؤولو السباق بمراجعة الفيديو ، والنظر في العقوبات واتخاذ قرار بشأن ترتيب اللفة النهائية البطيئة التي أنهت السباق. وقال ألونسو “اليوم كان لدينا دوامة من العواطف ، حدثت أشياء كثيرة في البداية والنصف ساعة الماضية”. “كانت مرسيدس سريعة جدًا وقام لويس بعمل مذهل. لم أستطع مواكبة السرعة ، لكننا سنأخذ P3.

أيام سيئة ، الترتيب

تشارلز لوكلير. تحطمت سيارة Lance Stroll من أستون مارتن في المنعطف 3 ، مما دفعه للخروج عن المسار إلى الحصى ، منهياً سباقه قبل إكمال اللفة. هذا يعني اثنين من TNFs في ثلاثة سباقات لوكلير. لكن يوم فيراري الذي لا يُنسى تحول بطريقة ما إلى ركلة جزاء ، مع ركلة جزاء مدتها خمس ثوان على ساينز ، مما أدى إلى انخفاضه إلى المركز 13 ، وترك فيراري خارج النقاط تمامًا.

جورج راسل. إذا كان يوم حلم لوكلير ، فإن راسل لم يكن بعيدًا عن الركب. أخذ زمام المبادرة من Verstappen في أول منعطف ، ولكن نادراً ما كانت لديه فرصة للاستمتاع بالمنظر. سرعان ما تعرض لضغوط من زميله في الفريق لويس هاميلتون ، ثم علق في التوقف المبكر عندما تسبب حادث أليكس ألبان في انتشار الحصى على المسار ورفع العلم الأحمر. الحضيض لراسل؟ اشتعلت النيران في محركه في اللفة 18 وتوقف وبحث عن مكان للخروج. ابتعد عن الدخان ولم ينظر إلى الوراء أبدًا.

جبال الألب. لقد كان يومًا مشرقًا لسيارات Alpine الوردية ، لكن كل شيء تحول إلى الظلام عند إعادة التشغيل الأخيرة عندما اجتمع بيير جاسلي وإستيبان أوكون – المركزين الخامس والعاشر – معًا في لحظات قليلة من الفوضى واستولى في النهاية على نصف دزينة من السيارات. . في غضون ثوان ، انزلق الأملان في نقاط جبال الألب إلى جدار في العشب واحدًا تلو الآخر. “لا يمكن تصديقه ،” كان كل مدير الفريق أوتمار زافناور قادرًا على حشده.

مسيرة ريد بُل هذا الأسبوع

بعد أسبوعين من احتلال Verstappen المركز الثاني من المركز الخامس عشر ، حصل زميله في فريق Red Bull سيرجيو بيريز على فرصة لإظهار الميزة التنافسية الواضحة للفريق. بيريز ، الذي تم إرساله إلى مؤخرة المراحل الأولى بعد أن انحرفت سيارته في بحر من الحصى خلال التصفيات يوم السبت ، شق طريقه بشكل منهجي عبر الملعب طوال اليوم. احتل المركز الخامس ، وأنقذ بعض النقاط – وعطلة نهاية الأسبوع.

ماذا يقولون

• “لا توجد طريقة سأفقده”. – هاملتونفي الراديو ، ركز على السائق خلفه (منافسه القديم ألونسو) أكثر من السائق الذي أمامه (فيرستابين).

• “ماذا؟!؟!؟” – سائقين متعددين، بعد العلم الأحمر الثاني مع دورتين للذهاب في السباق. تم اتخاذ القرار بسبب الحطام على الحلبة بعد أن قطع كيفن ماجنوسن الجدار ودمر الإطار الخلفي الأيمن. لم يعرف السائقون أنها لن تكون المحطة الأخيرة في اليوم ؛ أدت إعادة التشغيل إلى ظهور علم أحمر ثالث ، وفي يوم آخر ، تسلل السباق برحمته إلى العلم ذي المربعات في لفة موكب.

• “لا ، لا يمكن أن يكون ، إنه غير مقبول!” – كارلوس ساينز، من فيراري ، ركلة جزاء مدتها خمس ثوانٍ لدوران ألونسو في إعادة تشغيل متأخرة بعد التعلم. ركلة الجزاء أبعدته عن المراكز الخمسة الأولى وخرج من النقاط.

مراكز بطولة السائقين

بعد سباق الجائزة الكبرى الأسترالي يوم الأحد ، حيث سيكون السباق على اللقب: