بعد الكفاح من أجل العثور على بطاريات كافية ومكونات أخرى خلال العامين الماضيين ، بدأ صانعو السيارات أخيرًا في إنتاج أعداد كبيرة من السيارات والشاحنات الكهربائية. أكثر من 30 طرازًا جديدًا ستصل إلى صالات العرض هذا العام.
إنهم بحاجة إلى المزيد من العملاء الآن.
بينما تنمو مبيعات السيارات الكهربائية – فقد ارتفعت بنحو 48 في المائة في الربع الثاني من العام السابق – لم ترتفع بنفس سرعة عدد المركبات التي تتدحرج من خطوط التجميع. وبدأت مخزونات السيارات غير المباعة في التراكم.
أكثر من 90 ألف سيارة وشاحنة تعمل بالبطاريات موجودة في ساحات الوكلاء ، أي أكثر من أربعة أضعاف العدد قبل عام ، وفقًا لشركة أبحاث السوق Cox Automotive. بالمعدل الحالي للمبيعات ، سيستمر 103 يومًا ، مقارنة بـ 50 يومًا للصناعة ككل.
قال جوناثان جريجوري ، المدير الأول للاستخبارات الاقتصادية والصناعية في كوكس ، إن المصنعين يمرون بلحظة “حقل الأحلام”. “لقد قاموا ببناء مخزون للسيارات الكهربائية ، لكنهم الآن ينتظرون قدوم المشترين.”
بالنظر إلى هذا العرض والطلب غير المتوازن ، يقوم صانعو السيارات بخفض الأسعار وتقديم المزيد من العروض. يوم الاثنين ، خفضت شركة Ford Motor Company أسعار شاحنتها الصغيرة F-150 Lightning الكهربائية من 6000 دولار إلى ما يقرب من 10000 دولار ، أو 17 في المائة في بعض الإصدارات. تقدم الشركة معدلات فائدة مخفضة تتراوح من 1.9 في المائة إلى 3.9 في المائة على قروض معينة لمشتريات Lightning.
تأتي التحركات في أعقاب عدة جولات من التخفيضات في الأسعار من قبل تسلا ، البائع المهيمن للسيارات الكهربائية. دفعت التخفيضات في أسعار Tesla شركة Ford إلى خفض أسعار سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات Mustang Mach-E ، على الرغم من أنها لم تعيد مخزون Mach-E إلى مستوى المبيعات.
في نهاية شهر يونيو ، كان لدى وكلاء فورد 16400 من هذا الطراز في المخزون – حوالي 2000 أكثر مما باعوه في الأشهر الستة الأولى من العام.
على الرغم من أن العديد من المستهلكين قد أعربوا عن اهتمامهم بالسيارات الكهربائية ، إلا أنهم غالبًا ما يكونون غير مستعدين للشراء. لقد تم تأجيل الكثير من الناس بسبب ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية وينتظرون ألا تكون أغلى من طرازات البنزين المماثلة – وهو أمر يمكن تسريع وتيرة التخفيضات الأخيرة في الأسعار.
لدى مشتري السيارات الآخرين مخاوف بشأن المسافة التي يمكن أن تقطعها هذه السيارات والشاحنات بتكلفة كاملة. تتطلب العديد من الطرز المتوفرة الآن إعادة الشحن بعد 200 إلى 250 ميلاً من السفر. قد يؤدي عدم اليقين في العثور على محطات الشحن والمدة التي يستغرقها شحن المركبات إلى تعطيل بعضها.
قال جلين ستاب ، مدرب شخصي في وايت بلينز ، نيويورك ، إنه يود شراء سيارة هجينة أو كهربائية بالكامل بسبب الفوائد البيئية المحتملة والتوفير في تكاليف الوقود. لكن سيارته تويوتا كورولا 2014 لن تكون معروضة في السوق حتى كونكس.
وقال “سياستي في امتلاك السيارات هي أن أقودها حتى تصبح غير صالحة للخدمة”. لن يكون لبضع سنوات. تم قيادة سيارته كورولا وهي تسير أقل من 100000 ميل.
كانت مبيعات الطرازات الفاخرة عالية السعر ، وهي شريحة من السوق تشمل أمثال Tesla و Mercedes-Benz و BMW و Porsche و Lucid Motors ، بطيئة بشكل خاص. العديد من هذه السيارات تكلف ما بين 75000 دولار و 160 ألف دولار.
قال ريك ريكارد ، رئيس شركة ريكارد أوتوموتيف ، التي تمتلك تسعة وكلاء سيارات جديدة في دبلن: “أعتقد أن هناك الكثير من الضجيج حول السيارات الكهربائية وقد أجرى الناس أبحاثهم وأدركوا أنها سيارات فاخرة وليست رخيصة”. أوهايو “وهناك بعض التراجع.”
لأكثر من شهرين ، كانت شاحنة السيد F-150 Lightning Platinum معروضة للبيع مقابل 92000 دولار في وكالة فورد لعائلته. قال ريتشارد. وقال “قبل عام ، كان سيباع الآن”.
هناك مجموعة أخرى من السيارات الكهربائية تكافح للعثور على مشترين وهي المجموعة المؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار بموجب قانون تغير المناخ الطموح للرئيس بايدن ، قانون الحد من التضخم. الرصيد متاح فقط للسيارات المُجمَّعة في أمريكا الشمالية ويتضمن نسبة معينة من مواد البطاريات من تلك المنطقة أو من شركاء تجاريين للولايات المتحدة.
بالإضافة إلى هذه القيود ، يجب أن تبيع سيارات السيدان الكهربائية مقابل 55000 دولار أو أقل ، ويجب أن تبيع سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة مقابل 80 ألف دولار أو أقل.
شراء شاحنات فورد لايتنينغ يجعل المشترين مؤهلين للحصول على ائتمان بقيمة 7500 دولار ، وتخطط الشركة لبيع الكثير من الشاحنات الصغيرة في الأشهر المقبلة. أوقفت الشركة الإنتاج مؤقتًا هذا العام لتحديث خط التجميع وزيادة الإنتاج. بحلول الخريف ، تتوقع الشركة أن يكون مركز Rouge Electric Vehicle Center بالقرب من ديترويت قادرًا على إنتاج 150 ألف برق سنويًا ، أي ثلاثة أضعاف طاقتها الإنتاجية الحالية.
قد يكون لقرار الشركة بخفض الأسعار علاقة أيضًا بالمنافسة المتزايدة في مجال صناعة السيارات الكهربائية. قالت تسلا يوم السبت إنها بدأت إنتاج سيارتها الصغيرة Cybertruck التي تأخرت كثيرًا ، وستبدأ جنرال موتورز قريبًا في تقديم نسخة كهربائية من شاحنة شيفروليه سيلفرادو.
بدأت شركة فورد في إنتاج Lightning في ربيع عام 2022 ورفعت السعر عدة مرات بمقدار 20000 دولار بشكل عام ، مشيرة إلى ارتفاع تكاليف المواد الخام لبطارياتها. في ذلك الوقت ، تجاوز الطلب إنتاج فورد ، وكان بعض التجار يتقاضون آلاف الدولارات أكثر من سعر التجزئة المقترح للشركة.
قال مارين جاجاجا ، كبير مسؤولي العملاء بقسم السيارات الكهربائية في شركة صناعة السيارات ، “بعد وقت قصير من طرح F-150 Lightning ، أدت تكاليف المواد المتزايدة بسرعة وقيود التوريد وعوامل أخرى إلى رفع سعر شاحنة EV لفورد وعملائنا”. بالوضع الحالي. “نحن نعمل باستمرار في الخلفية لتحسين الوصول إلى أسعار أقل وتقليل أوقات الانتظار لعملائنا.”
أثار قرار الشركة لخفض الأسعار قلق المستثمرين الذين يخشون أن يضر ذلك بأرباح فورد ، مما أدى إلى انخفاض سعر سهمها بنسبة 6 في المائة يوم الاثنين.
قال فورد إن طراز Pro من F-150 Lightning يبلغ الآن 49،995 دولارًا ، أي بتخفيض قدره 9،979 دولارًا. يبلغ سعر طراز XLT 312A المزود ببطارية ممتدة 8879 دولارًا أمريكيًا ، وينخفض إلى 69995 دولارًا أمريكيًا. سيتم بيع طراز Platinum Extended الأفضل من نوعه مقابل 91،995 دولارًا ، أو أقل بمقدار 6079 دولارًا عن سعر الأسبوع الماضي.
نتيجة لتخفيضات الأسعار ، تكلف معظم طرز Lightning أقل من 80 ألف دولار ، مما يجعلها مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار.
