- لا تتأهل معظم المركبات الكهربائية المباعة اليوم للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي الكامل بموجب قانون خفض التضخم بسبب مكان تصنيع المركبات أو المكونات.
- لكن استئجار المركبات يمكن أن يوفر للسائقين آلاف الدولارات.
- تقول Hyundai و Kia و Ford إنهم سيزيدون من تأجير سياراتهم الكهربائية لخفض الأسعار وزيادة المبيعات.
يقف ديف والترز من مقاطعة أورانج بولاية كاليفورنيا بجانب سيارته الكهربائية المؤجرة حديثًا Hyundai Ioniq 5.
مُقدم من Dave Walters
بعد أن شعر بالإحباط بسبب ارتفاع أسعار الغاز وجذبه الحوافز الضريبية الفيدرالية ، قرر Dave Walters أنه يريد سيارة Hyundai Ioniq 5 كهربائية بالكامل لسيارته التالية.
كانت مقاطعة أورانج بولاية كاليفورنيا أول من فكر في شراء طراز مستعمل ، ويمكنه استئجار السيارة والاستفادة من ثغرة رئيسية بموجب قانون خفض قيمة التضخم.
إذا اشترى سيارة Ioniq مستعملة مصنوعة في كوريا الجنوبية وإندونيسيا ، فلن يحصل على ائتمان ضريبي اتحادي بقيمة 7500 دولار. يجب أن تكون السيارة مستأجرة.
قال: “قمت بتشغيل الأرقام – كيف سيكون الحال مع ائتمان التأجير وبدون ائتمان – وهذا ما دفعني للذهاب وكان الشيء الرئيسي الذي دفعني إلى السير في هذا الاتجاه”. “كان أقل من بضع مئات من الدولارات في الشهر.”
يشير والترز بحق إلى أن Hyundai Motor وشركات صناعة السيارات الأخرى قد بدأت في استهداف عقود إيجار EV للاستفادة من ثغرة في IRA تسمح للمركبات المصنعة خارج أمريكا الشمالية بالتأهل للحصول على الائتمانات. المشرعون مثل هذا السناتور الأمريكي جو مانشين ، DW.V.فيما يتعلق بقواعد الحجب.
بموجب IRA ، يتم تصنيفها على أنها عقد إيجار وبالتالي فإن الأعمال التجارية معفاة من اللوائح التي تتطلب تصنيع مكونات السيارة والبطاريات في أمريكا الشمالية. معظم السيارات الكهربائية معروضة للبيع اليوم غير مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي كامل بسبب مكان تصنيع المركبات أو الأجزاء.
قبل جلسة مشتركة للكونجرس في مبنى الكابيتول الأمريكي في واشنطن في 27 أبريل 2023 ، السناتور. جو مانشين ، DWV ، يتحدث مع زملائه المشرعين في قاعة مجلس النواب.
إليزابيث فرانتز | رويترز
ولكن طالما أن الشركات التي تحصل على الائتمانات تنقل المدخرات إلى المستهلكين ، يمكن للسائقين المستأجرين توفير الآلاف.
قال تشارلي تشسبرو ، كبير الاقتصاديين في كوكس أوتوموتيف ، “لست مندهشًا من قول المصنّعين إنهم سيستأجرون المزيد. إن تجديد IRA على المركبات الكهربائية والسماح لنا بالتأهل مقابل 7500 دولار هو حقًا تغيير قواعد اللعبة وله قيمة ضخمة التأثير على مدفوعاتنا الشهرية “.
بالنسبة لعقد إيجار بقيمة 50000 دولار أمريكي وعقد إيجار لمدة 36 شهرًا ، يقدر Chesbrough أن الائتمان الضريبي الكامل البالغ 7500 دولار أمريكي يعادل 222 دولارًا أمريكيًا في المدخرات الشهرية للمستهلك.
وجدت شركة إدموندز لأبحاث السيارات أن 37٪ من المركبات الكهربائية التي تم شراؤها في أبريل مؤجرة ، بزيادة من 25٪ في الربع الأول و 13٪ في العام الماضي.
قالت جيسيكا كالدويل ، المدير الإداري لشركة Edmonds Insights: “هذا يخلق ثغرة لشركات صناعة السيارات لاستهداف المزيد من العملاء الأثرياء الذين يمكنهم تحمل تكاليف شراء سيارة EV والحصول عليها بالفعل”. “كما أنها تتيح لهم تحقيق تكافؤ الفرص أمام المنافسين الذين يحصلون على إعفاءات ضريبية كاملة على المشتريات.”
وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Hyundai Motor America ، راندي باركر ، قفزت نسبة سيارات Hyundai Ioniq 5 المستأجرة من حوالي 2 ٪ في وقت سابق من هذا العام إلى أكثر من 30 ٪ في أبريل. ابتداءً من هذا الشهر ، تقدم الشركة صفقة إيجار بقيمة 499 دولارًا شهريًا للسيارة – أقل من متوسط مبلغ الإيجار الصناعي البالغ 577 دولارًا ، وفقًا لإدموندز.
يتم عرض سيارة Kia EV6 في معرض نيويورك للسيارات في 13 أبريل 2022.
سكوت ميل | سي ان بي سي
وقال باركر لشبكة CNBC: “نريد تسليط الضوء على عقد الإيجار بقدر ما نستطيع ، حتى نتمكن من الاستمرار في الاستفادة من الائتمان الضريبي والاستفادة من الائتمان الضريبي للمستهلكين”. “الآن ، هكذا يتم التعامل مع البطاقات.”
قالت كيا وفورد أيضًا إنهما سيزيدان مبيعات سياراتهما الكهربائية من خلال خفض الأسعار وزيادة عقود الإيجار.
وقال واطسون إن كيا تتوقع زيادة عقود إيجار السيارات الكهربائية من أقل من 15٪ الآن إلى 40٪ في الأشهر المقبلة. مثل Hyundai ، تقدم كيا عقد إيجار بقيمة 499 دولارًا لمركبها EV6 بدفعة أولية قدرها 4،999 دولارًا.
قال إريك واتسون ، نائب رئيس عمليات المبيعات في كيا: “على مدى السنوات العديدة القادمة ، للحصول على ائتمان بقيمة 7500 دولار للعملاء ، سيتعين على كيا الاعتماد بشدة على التأجير. هذا ما نعتزم القيام به”. أمريكا.
قبل مرور IRA ، كانت Hyundai و Kia ، المملوكتان لنفس الشركة الأم الكورية الجنوبية ، في المرتبة الثانية في مبيعات EV في الولايات المتحدة بعد Tesla. لكن مبيعاتهم تخلفت عن مبيعات جنرال موتورز وفورد ، وكلاهما لهما مركبات مؤهلة كليًا أو جزئيًا للحصول على ائتمانات ضريبية فيدرالية.
عارضت Hyundai وشركات صناعة السيارات الأخرى التي أصبحت غير مؤهلة للحصول على ائتمانات بموجب IRA اللوائح ، وسعت إلى فترة أطول للحصول على إعفاءات أوسع بناءً على القواعد الجديدة أو خطط EV الخاصة بهم في الولايات المتحدة.
قال واتسون عن أهلية عقد الإيجار للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار: “إنه يعطينا شريان حياة. لن أسميه تسوية الملعب”.
يقف الرئيس جو بايدن بجوار سيارة فورد موستانج Mach-E SUV أثناء زيارته لمعرض ديترويت للسيارات لتسليط الضوء على تصنيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في 14 سبتمبر 2022.
كيفين لامارك | رويترز
وقالت متحدثة باسم فورد إن قسم الائتمان بالشركة يعمل على إستراتيجية تأجير السيارات الكهربائية مثل Mustang Mach-E ، والتي تصنع في المكسيك وتتأهل لنصف الائتمان الضريبي الفيدرالي إذا اشتروا الآن. سيارة Ford F-150 Lightning الكهربائية الخاصة بالشركة مؤهلة للحصول على 7500 دولار كاملة.
قال جون لولر ، المدير المالي لشركة Ford ، الشهر الماضي: “سنقوم بتأجير سيارات كهربائية ، وسوف تسمع عن ذلك منا قريبًا جدًا”.
قالت متحدثة باسم جنرال موتورز إن الشركة لم تغير إستراتيجيتها للتأجير للسيارات الكهربائية لأن جميع مركباتها مؤهلة للحصول على حوافز ضريبية كاملة. وقال إن حوالي 3٪ فقط من سيارات جنرال موتورز مؤجرة.
على الرغم من أن شروط التأجير عادة ما تكون بضع سنوات فقط ، إلا أن صانعي السيارات وصفوا المركبات الكهربائية بأنها تجتذب عملاء جدد إلى علاماتهم التجارية.
قال إدموندز كالدويل: “كلما حصلت على هؤلاء العملاء ضمن علامتك التجارية ، خاصة مع التكنولوجيا الجديدة ، أعتقد أن لديك فرصة أفضل للاحتفاظ بهم”.
بالنسبة للعديد من المستهلكين ، مثل والترز ، الذي تداول في نيسان مورانو 2009 ، قد يكون عقد الإيجار قصير الأجل خيارًا جذابًا لأن المركبات الكهربائية هي صناعة متنامية بتقنيات متغيرة وعدد كبير من الإدخالات الجديدة.
“أردت فقط أن أغمس إصبع قدمي فيه وأرى ما إذا كنت أحبه حقًا. لقد مرت ستة أسابيع فقط ، ولكن حتى الآن جيد جدًا.” قال والترز. “أنا أستمتع حقًا بقيادتها وعدم الاضطرار إلى دفع ثمن البنزين.”
